Das Widerstands-Punktschweißen ist das am weitesten verbreitete Schweißverfahren im Montageprozess von Automobilkörpern.und die Wasserkühlung des Elektrodenkopfes hängt unmittelbar mit der Lebensdauer des Elektrodenkopfes unter kontinuierlichen Arbeitsbedingungen zusammenIn bezug auf das Problem der Abkühlwirkung des Kühlwassers im Widerstandspunktschweißprozeßdie numerische Simulationsmethode wird verwendet, um den Flüssigkeitsfluss im Kühlraum des Elektrodenkopfes wirklich zu simulieren, und die Probleme des Kühlwassereffekts und der konvektiven Wärmeübertragung des Elektrodenkopfes werden durchgeführt.Eine eingehende Analyse hat die Grundlage für eine weitere Verbesserung der Wasserkühlungseffekte der Elektrodenspitze und eine Verlängerung der Lebensdauer der Elektrodenspitze gelegt..

 

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